70多种不同的车辆被分别归到特技类、速度类与 侵略类(字面上的意思，不知这么翻是否妥当)。侵略类的车辆都体型庞大、体重过人，实在是杀人越货，称霸路面的极品凶器，但是它们在敏捷方面的表现却不尽 如人意。特技类的车辆都在跳跃与漂移方面有所专长，他们是与前作Burnout中最为类似的车辆。而速度类的车则专为飚车而设计，驾驶着它们你会发现加速 槽的刻度貌似源源不断用之不尽，而作为限制的是，只有在加速槽满格的时候，你才能使用它。
只有在加速槽满的时候才可使用，意味着速度类的 车辆虽然在长距离的直道加速上有着更过人的表现，但其操作性则需要更多的策略性及更为苛刻。在特技事件中，由于速度类的车的特殊性能，使得它在轻按喷射键 之后既会立即撞在别的车辆上，从而一次性地增加连续碰撞数。而对于特技类的车或侵略类的车来说，你可以飞向一辆车的同时，来考虑下一跳的目标，在连续碰撞 判定刻度即将消失的前一刹那按下喷射键来继续进行碰撞。但这在速度型的车里行不通。这种喷射加速设定的区别理论上使得速度类的车相对于其他类型的车来说更 加有意义，然而事实上并非如此。
另一件相当酷的事情是，如何在比赛中赢取车辆。当你得到一个新的执照，系统会奖励你一辆新车。这辆新车可 以直接从车库里开出来上大街。而对于非此途径获得的车，则需要你现在比赛中“做掉”它。当你通过赛事解锁了一辆新车时，它并非直接出现在你的车库里，而是 开始出现在天堂市的街头，四处闲逛。你要做的就是找到它，撞向它。与我们进行事件选择相似，当我们解锁了一辆车之后，也无需立即开始在城里进行地毯式扫 荡，只需我们在行驶的过程中多看看周围，什么时候它悠闲地在我们面前大摇大摆地过马路时，撞过去就是了。让我们向天堂市最杰出的汽车修理工致敬。
本作中进化度最高的部分莫过于线上游戏模式，邀请好友到您的比赛中。自己设定挑战所需一切的一切。只需轻按十字键的右，则会打开线上模式选单，你可以用它来完成所有相关操作，而无需熄灭发动机。:)
当 你凑够了一两个朋友(或者七个)，你就可以看到数个选项。你可以自己制订一场属于你自己的赛事，在地图上自订起点、自订终点、自订途中需要经过的检查点等 等等等，甚至还可以将路线保存起来以备以后使用。你同样可以主持各种类型的“自由狂飙”挑战赛。游戏为不同数量的玩家组合，共提供了50余种挑战赛。换句 话说，50余种双人挑战赛、50余种三人挑战赛，依次类推。给你绝对多的“自由狂飙”来完成(是的，100%完成的话需要不短的一段时间)。比如让两个玩 家从一座大桥的两端相向疾驰，并在空中相撞，再比如让每个玩家作过山车一样的特技表演。所有的这些都十足有趣，并让你尝试各种不同的乐趣。
再 一次抛开别的不谈，所有Burnout系列作品都很成功，也很重要的一环节是，这里的车子能够跑得有多快。Criterion又一次为我们制订了新的标 准，为玩家提供在完美可控范围内的，以理论重量为前提的，顶级行车速度。前作110%的速度感，足以令划过后视镜的赛道两侧景物模糊的极限速度。
最 后，值得一提的是。Criterion再一次的为我们带来了了一款可以无可挑剔的画面流畅、音响效果出众的游戏作品。游戏以60帧秒速完美运行，给人留下 难以磨灭的印象。撞车效果真实而又梦幻，慢动作特写逼真呈现了碰撞中残骸方向盘嵌入驾驶座等诸多细节，如果真的有驾驶员的话，那他死定了。
完篇评语
Burnout Paradise并不是没有瑕疵的，同时也给我们带来了难以置信的乐趣。开放式世界为游戏的成功奠定了基础，同时也使得我们越来越多的开始依赖地图，但同 样也允许我们自由自在的探索未知。最为重要的是，Criterion为我们再一次带来了撞车也有美好回报的混沌的驾驶体验。不论你是铁杆赛车迷或者竞速门 外汉，都不应错过这一作。
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